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  佛山地鐵2號線一期工程經佛山市政府批準,將采用BOT特許經營項目投資方式建設,特許權期限為30年(其中軌道項目建設期5年),投資方除建設軌道交通項目外,還會引入TOD模式,即以公共交通為導向的發展模式,進行TOD項目土地綜合開發。

內容來自sina新聞

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  根據最新公佈的線路走向顯示,佛山地鐵2號線一期工程線路起於西端的南莊站,最後到達線路東端終點廣州南站。路線長32.3公裡。一期工程平均站間距1.99km,最大站間距3.85km(花卉世界~仙湧),最小站間距0.97km(石梁~灣華)。

  據招標方案介紹,2號線一期工程投資估算總額為人民幣189.35億元,另同步實施工程約9億元,合計約198.35億元。工程實施計劃從2013年底 開始,2018年底完成,工程建設期5年,運營期25年。項目建成後,列車每天運營時間為早5:00至晚23:00,全日運營18小時。二號線采用B型車 車型,6輛編組運行,最高運行時速為100公裡,將比現有的廣佛地鐵(1號線)運量大大提高。

地鐵2號線一期工程年底啟動



  佛山地鐵2號線一期工程今年年底前就要啟動瞭!記者昨天從佛山市公共資源交易網獲悉,2號線一期工程已對外進行BOT特許經營項目投資人招標,工程估算投資額約198.35億元,主體工程將於明年陸續開建,預計到2018年開通運營。

新聞來源http://fs.house.si台南二胎借款na.com.cn/news/2013-11-05/08553695797.shtml

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