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  佛山地鐵2號線一期工程經佛山市政府批準，將采用BOT特許經營項目投資方式建設，特許權期限為30年(其中軌道項目建設期5年)，投資方除建設軌道交通項目外，還會引入TOD模式，即以公共交通為導向的發展模式，進行TOD項目土地綜合開發。

內容來自sina新聞

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  根據最新公佈的線路走向顯示，佛山地鐵2號線一期工程線路起於西端的南莊站，最後到達線路東端終點廣州南站。路線長32.3公裡。一期工程平均站間距1.99km，最大站間距3.85km(花卉世界～仙湧)，最小站間距0.97km(石梁～灣華)。

  據招標方案介紹，2號線一期工程投資估算總額為人民幣189.35億元，另同步實施工程約9億元，合計約198.35億元。工程實施計劃從2013年底 開始，2018年底完成，工程建設期5年，運營期25年。項目建成後，列車每天運營時間為早5：00至晚23：00，全日運營18小時。二號線采用B型車 車型，6輛編組運行，最高運行時速為100公裡，將比現有的廣佛地鐵(1號線)運量大大提高。

地鐵2號線一期工程年底啟動

  佛山地鐵2號線一期工程今年年底前就要啟動瞭！記者昨天從佛山市公共資源交易網獲悉，2號線一期工程已對外進行BOT特許經營項目投資人招標，工程估算投資額約198.35億元，主體工程將於明年陸續開建，預計到2018年開通運營。

新聞來源http://fs.house.si台南二胎借款na.com.cn/news/2013-11-05/08553695797.shtml

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